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Baloo
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explication et astuce volant moteur bi-masse usé, hs, neuf, mono-masse Empty explication et astuce volant moteur bi-masse usé, hs, neuf, mono-masse

Dim 9 Aoû - 13:53
voici l'explication du pourquoi du comment d'un volant moteur bi-masse usé donc a changer

sur la video c'est une Audi A3 v6 "VR6" mais ça équivaux a toutes les marque disposant d'un bi-masse essence ou diesel



il existe cependant une solution autre que le mono-masse qui luit fait des vibration ( coup de masse )
un kit double volant moteur avec double embrayage, c'est a dire que le volant moteur/disque d'embrayage coter moteur c'est luit qui fait la transmission mais travail décaler par rapport a son homologue juste derrière coter boite
ce qui fait une différence de friction entre les 2 disque se qui atténue les vibration ( coup de masse )

il existe des kit pour des voiture dont c'est un défaut majeur, comme les Renault, Peugeot, le groupe VW
un peut dure a trouver quand même car pas assez répandue

j'ai moi même chercher et apparemment il en a sur Oscaro mais avant de cherchez des heures il serait préférable de les téléphoner

il doit avoir d'autre site internet qui en vende, mais a çe que je sais la plus part des kit le fabriquant c'est Valeo

https://www.valeo.com/fr/double-embrayage-sec/

et pour ceux qui veules cherchez plus loin : https://www.valeo.com/fr/volant-amortisseur-lames/
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