Moteur AVF , chemises sêches?

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, passionné de mecanique.
J ai changer les segments sur mon 1.6 hdi....malheureusement le résultat n etait pas au rdv....mais j ai bcp appris. Voila j ai un nouveau projet:

Je souhaiterais acheter une a4 b6 1.9 tdi moteur AVF ( je crois).

J avais l intention de changer les chemises, segments etc .....
Je regarde des videos où les gars changent les chemises sur des camions type scania etc....

Ils remettent complètement a neuf le moteur et c est reparti pour 1million de km.

J aurais souhaiter faire cela sur le moteur d une A4 car j adore ce modèle et c'est un beau defi pour moi...

Jusque-là tout va bien, je regarde sur les sites marchands, et je trouve des chemises neuves pour ce moteur...

Mais voilà je viens d apprendre que la plupart des voitures ont des chemises sêches.... c est donc forgé dans le bloc.

Je suppose donc que pour mettre ces chemises neuves que j ai vu , il faut réaliser les cylindres a une certaine dimension..et insérer de nouvelles chemises...


Est ce bien cela?

Bonjour, je n'ai pas la réponse à ta question concernant le potentiel changement des chemises, cependant quelqu'un pourra peut être te répondre sur ce sujet.

Cependant j'ai une question, pourquoi vouloir changer les chemises ? Pour vouloir changer les chemises il faut avoir mesuré au comparateur d'alésage l'ovalisation des chemises. Pour moi les chemises "sèches" ne se démontent pas mais bon sait-on jamais peut être que quelqu'un d'autre l'a fait.
Dans le cas où tes chemises venaient à être ovalisée. La valeur mesurée au comparateur d'alésage doit rentrer dans la tolérance indiquée par le constructeur. Dans ce cas là tu peux faire réaléser les cylindres en fonction des pistons que tu achèteras en côte de réparation et que tu mettras dedans.

Bien souvent, un réalésage n'est pas nécessaire, un simple déglaçage suffis.
J'espère t'avoir apporté un peu d'info, dans le cas contraire pas grave

PS: Tu peux faire de Frankenstein avec des pistons d'un autre modèle de caisse mais la c'est une autre paire de manches et c'est aussi un bon défis !